Московская область одним из первых регионов, объявивших об отказе от мусоропроводов: с 1 августа здесь ввели запрет на мусоропроводы в домах, строящихся в рамках программы комплексного развития территорий.
Алла Полякова Фото: Мособлдума
– Подмосковье шло несколько лет к тому, чтобы отказаться от мусоропровода в МКД, – прокомментировала новые требования к застройщикам председатель комитета по экологии и природопользованию Мособлдумы Алла Полякова. – Комитет по экологии и природопользованию давно поддерживает идею отказа от мусоропроводов и считает происходящие изменения своевременными. Мусоропроводы в их нынешнем виде несовместимы с нашей задачей – сортировкой и переработкой отходов. Мы также предлагали рассмотреть и такие альтернативные подходы, как законодательно запретить сбрасывать в мусоропровод отходы определенного вида.
Жители Подмосковья с такой инициативой в большинстве своем согласны. Это подтверждают и итоги голосования за отказ от мусоропроводов на региональном портале «Добродел». А места в старых домах после демонтажа мусоропроводов предлагают переоборудовать для хранения колясок. Сейчас собственники квартир в многоквартивных домах с мусоропроводом согласно Жилищному Кодексу могут отказаться от него, приняв решение на общем собрании. Но законодательство, кажется, не успевает за новым трендом, поскольку согласно строительным нормам мусоропровод является обязательным условием для сдачи жилых многоквартирных домов в эксплуатацию. Вместе с тем власти Московской области нашли лазейку и исключили такой пункт при проектировании новых домов в рамках комплексного развития территорий.
Как пояснила Алла Полякова, теперь новостройки в Подмосковье будут возводиться по новым стандартам строительства, а в старых домах мусоропровод заменят на «парковку» для детских колясок. Общее количество мусоропроводов в многоквартирных домах Московской области – более 34 тысяч. По данным МинЖКХ, уже закрыто более 11 тысяч. Стоимость мусоропроводов в МКД составляет около 1 млн рублей за шахту.
– Конечно, важно, чтобы ликвидация мусоропроводов не сказалась на маломобильных гражданах и пожилых людях, – заключила парламентарий. – Просторные дверные проёмы, широкие лифты, пологие и не скользкие пандусы, спуски, повороты с широким углом, специальные поручни и многое другое – должно быть учтено. Контейнерная площадка должна находиться поблизости. Как и в любом вопросе, важен комплексный подход – нужно выстроить инфраструктуру, удобную для всех. резюмировала она.
Комментарии закрыты.