Выборгский завод ROCKWOOL сократит выбросы на 50%

19 октября в Выборге Ленинградской области торжественно отметили 15-летие завода ROCKWOOL. На мероприятии глава региона Александр Дрозденко и Президент группы компаний Йенс Биргерссон объявили о соглашении об инвестициях в расширение действующего производства: 17 млрд рублей до конца 2024 года будет вложено в строительство новой линии по выпуску продукции из каменной ваты. Предусмотрены значительные экологические новации, которые ощутимо снизят нагрузку на окружающую среду. Так, на линии будет использоваться технология электрического плавления, разработанная центром инжиниринга компании и протестированная в лаборатории в Дании.

— В сочетании с возобновляемыми источниками энергии, новые технологии позволят сократить выбросы со всей площадки примерно на 50%, — отметила генеральный директор ROCKWOOL Russia Марина Потокер в эксклюзивном интервью НИА «Экология». — И более того, группа имеет долгосрочную стратегию перевода всех плавильных агрегатов на современные низкоуглеродные установки.

При этом, по ее словам, компания планирует закупать электроэнергию, сгенерированную исключительно из возобновляемых источников.

– Это, кстати, является важным условием для экспорта нашей продукции в Финляндию, – подчеркнула Марина Потокер. – И, я уверена, что на территории России данный параметр также будет востребован.

Такой подход является частью стратегии устойчивого развития, которая принята и уже несколько лет реализуется в ROCKWOOL.

– Мы стараемся работать в соответствии с принципами устойчивого развития и у нашей компании один из самых низких уровней углеродного следа. – рассказал в своем выступлении на торжественной церемонии к 15-летию выборгского завода Президент группы компаний ROCKWOOL Йенс Биргерссон. – Таким образом, у нас есть возможность представить вам продукцию максимально экологичную и современную.

Это подтвердил и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, отметив, что самое главное и уникальное в работе компании – это «новые технологии, экологичное производство и вторичная переработка продукции – то, что сегодня востребовано у общества», а потому продукция ROCKWOOL давно завоевала доверие как специалистов, так и простых потребителей.

Как отметил первый зампред комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области Егор Мищеряков, основной запрос на экологизацию (зеленую энергию, энергоэффективность, использование вторсырья в производстве и т.д.) идет именно от европейских компаний. В свою очередь Правительство региона совместно с Минэкономразвития в скором времени готовится «финализировать» проекты нормативных актов, стимулирующих переход компаний на низкоуглеродные технологии производства. Также чиновник напомнил, что уже сегодня проект ROCKWOOL включен в программу «Региональный инвестиционный проект», в рамках которой предусмотрены существенные налоговые льготы.

Несмотря на планы по расширению завода, компании уже сегодня есть чем гордиться, ведь как сам технологический процесс, так и получаемая продукция отвечают самым высоким требованиям не только российского законодательства, но и европейского. Более того, ROCKWOOL дополнительно проводит добровольную экосертификацию своей продукции.

– Мы берем природный камень и на экологичном производстве создаем из него экологичный материал, который прослужит минимум 50 лет, а потом отправится не на свалку, а вернется на завод, где послужит сырьем для новых плит, – рассказал журналистам начальник производства выборгского завода компании Дмитрий Мачевский.

Есть у компании и своего рода уникальные решения. Например, часть воды для производства берется из специального резервуара, собирающего дождевые осадки со всей территории промплощадки — местный климат этому вполне способствует. И, как уже рассказывало НИА «Экология» ранее, на всех заводах ROCKWOOL организованы брикетные линии, предназначенные для вторичной переработки отходов производства. В Выборге начали собирать и принимать такую уже отслужившую или оставшуюся после монтажа каменную вату у строительных компаний региона. Конечно, существуют вопросы по организации транспортной логистики в доставке до завода такого вторсырья. Но в компании уверены, что эту практику получится распространить максимально широко, ведь сегодня 30% мусора на свалках – строительные отходы, а значит инициатива более чем востребована и будет поддержана на всех уровнях.

Александр Семкин / nia.eco