Volkswagen представил электрокар, способный проехать до 700 км на одной зарядке

Volkswagen представил роскошный электрический седан, который может проехать до 700 км на одной зарядке на выставке Auto Shanghai 2023. Седан, получивший название ID.7, является новой флагманской моделью электромобилей автопроизводителя и является одной из 28 моделей, представленных на выставке, половина из которых “электрифицирована”. Как заявил генеральный директор марки легковых автомобилей VW Томас Шефер, компания планирует выпустить еще десять электрических моделей в течение следующих трех лет.

Это событие отражает острую конкуренцию на быстрорастущем рынке электромобилей Китая, на долю которого в 2022 году пришлось две трети мировых продаж электромобилей. General Motors, BMW, Nissan и китайские конкуренты BYD Auto и NIO также представили десятки новых электромобилей в выставочном центре в Шанхае.

Автопроизводители рассчитывают на рост продаж в Китае, имея дело со слабым спросом в Америке и Европе. Они вкладывают деньги в создание конкурентоспособных моделей, которые нравятся китайским покупателям на переполненном рынке. Однако, признанные мировые бренды сталкиваются с давлением со стороны амбициозных китайских новичков, требующих соблюдения государственных квот на продажи электромобилей.

На долю электротранспорта приходится чуть более четверти из 23,6 миллионов внедорожников, седанов и минивэнов, проданных в Китае в 2022 году, в то время как продажи традиционных автомобилей с бензиновым двигателем идут на снижение. Чувствую развитие тренда и понимая заинтересованность иностранных автопроизводителей в рынке КНР, власти страны начали сворачивать господдержку, перекладывая льготное бремя на автопроизводителей.

Не отстают от иностранных брендов и китайские производители электрокаров. Так NIO и BYD Auto входят в растущую группу китайских брендов электромобилей, которые начинают продаваться на зарубежных рынках. BYD Auto экспортирует автомобили в Европу, а в этом году открыла дилерский центр в Японии, в то время как NIO начала продажи в Европе в 2021 году и планирует обслуживать к 2025 году 25 стран. С другой стороны все мировые бренды имеют дизайнерские центры в Китае и все чаще привлекают китайские таланты в области инжиниринга, программного обеспечения и других разработок.

Отметим, по данным Китайской ассоциации автопроизводителей, продажи бензино-электрических гибридов и полностью электрических автомобилей выросли на 26,2% по сравнению с прошлым годом за первые три месяца 2023 года до 1,6 млн. Продажи чисто электрических автомобилей выросли на 14,4% до 1,2 млн, а гибридов — на 75,1% до 433 000.