Четверг, 15 октября 2026
ЧП/ЧС

Учёные оценят последствия разлива дизельного топлива в бухте Благополучия на Соловках

Обследование запланировано на 2027 год. Сейчас в бухте продолжают собирать нефтепродукты после повреждения топливопровода во время земляных работ

14 октября 2026, 06:34 · 2 мин чтения

Состояние бухты Благополучия на Соловках после загрязнения дизельным топливом обследуют учёные Карельского научного центра РАН. Исследования начнутся в 2027 году и станут частью трёхлетней программы изучения прибрежных акваторий Большого Соловецкого острова. Об этом ТАСС сообщила директор Института водных проблем Севера КарНЦ РАН Юлия Лукина.

Разлив произошёл 11 октября в посёлке Соловецкий. При земляных работах возле набережной подрядчик повредил топливопровод. Всего вытекло около 700 литров дизеля: примерно 400 литров осталось на грунте, ещё 300 попало в море — во внутреннюю часть бухты.

Течь устранили на месте. Спасатели установили боновые заграждения, чтобы ограничить распространение загрязнения. Воду с нефтепродуктами откачивают вакуумной установкой, поверхность обрабатывают сорбентами. По сообщению прокуратуры Архангельской области и Ненецкого автономного округа, ликвидация разлива продолжается, обстоятельства происшествия проверяются.

Научное обследование позволит оценить состояние экосистемы и последствия нефтяного загрязнения. Лукина пояснила, что программа охватывает не только нынешний разлив: одной из задач станет изучение хронического загрязнения бухты нефтепродуктами.

По словам исследовательницы, мелководные заливы особенно уязвимы к попаданию дизельного топлива. Оно опасно как токсичностью компонентов, так и образованием поверхностной плёнки, которая затрудняет проникновение света и газообмен.

Первыми под воздействие попадают организмы планктона. У микроводорослей угнетается фотосинтез, а при сильном локальном загрязнении возможна их массовая гибель. Это отражается на кормовой базе других обитателей бухты. Компоненты дизеля также опасны для зоопланктона: они могут вызывать гибель организмов и нарушать размножение выживших особей. Накопленные загрязнители способны передаваться дальше по пищевой цепочке.

— Минимизация ущерба возможна при незамедлительном принятии мер, среди которых первоочередными являются локализация и сбор дизельной плёнки, — подчеркнула Лукина.

Боновые заграждения удерживают загрязнение, а сорбенты связывают топливо и помогают удалить его из воды.