Кукуруза получила ещё одно применение — из неё делают топливо для океанских судов. Компания Maersk заправила контейнеровоз Tangier Maersk американским биоэтанолом. По данным перевозчика, это первая в США коммерческая заправка океанского контейнеровоза этанолом с другого судна.
Топливо поставила американская POET. Заправку провели в Хьюстоне, использовав стопроцентный биоэтанол, произведённый из кукурузы. Для Maersk это продолжение испытаний: ранее компания проверяла применение этанола на судах Laura Maersk и Antonia Maersk.
Биоэтанол — этиловый спирт, получаемый из растительного сырья. Его давно используют как компонент автомобильного топлива, а теперь судоходные компании изучают возможности его применения на морских маршрутах. Tangier Maersk оборудован двухтопливным двигателем, рассчитанным на работу со спиртовыми видами топлива. Для перевозчика это возможность расширить выбор горючего и снизить зависимость от доступности одного продукта.
Преимущество этанола для нового рынка — уже существующие заводы, транспортная инфраструктура и налаженные поставки. Однако переход к регулярным заправкам потребует согласованной работы производителей топлива, портов и судовладельцев. В Maersk отмечают, что дальнейшее применение будет зависеть от доступности горючего, правил его использования и готовности всей цепочки поставок.
В России биотопливо для судов развивает «Газпром нефть». Здесь пошли другим путём: в качестве компонента используют переработанное фритюрное масло. Первую тестовую заправку провели в порту Санкт-Петербурга в 2023 году совместно с сетью «Вкусно — и точка» и компанией «Эковей». Отработанное масло очищали и смешивали с низкосернистым судовым топливом.
Как ранее писало НИА «Экология», компания сообщала о применении такого топлива в российских портах на Балтике и на маршрутах Северного морского пути. В сентябре 2026 года проект его производства и использования зарегистрировали в российском Реестре углеродных единиц.
Переработанное масло также стало сырьём для авиационного топлива «Газпром нефти»: в феврале компания сообщила об успешных испытаниях на стендовом реактивном двигателе. Именно к авиации относится обозначение SAF — устойчивое авиационное топливо. Для морского транспорта компания выпускает судовое биотопливо — SMF или Marine Biofuel.
