Стеклянную бутылку можно переработать, а из использованной упаковки сделать строительный материал. Но между контейнером для раздельного сбора и заводом остаётся путь, который кому-то необходимо организовать и оплатить. Для тяжёлого стекла, объёмного пенопласта или нескольких килограммов пластика из небольшого магазина именно этот этап нередко определяет, состоится ли переработка.
Компания Ubirator, развивающая цифровые сервисы управления отходами и организующая их вывоз, представила пятый отчёт о социальном и экологическом воздействии — по итогам 2025 года. Согласно документу, за год она направила на переработку 29,1 тыс. тонн вторичных ресурсов. Отдельное внимание авторы уделили материалам, для которых сложно выстроить устойчивую цепочку сбора и сбыта.
В эту категорию компания включает девять видов отходов: пакеты-майки, пенопласт, пищевые отходы, стекло, деревянные ящики, многослойную картонную упаковку, текстиль, неликвидные полимеры и батарейки. Их совокупный сбор сократился с 897 тонн в 2024 году до 528 тонн в 2025-м — примерно на 41%.
Компания связывает снижение прежде всего с сокращением вывоза текстиля, деревянных ящиков и пищевых отходов. При этом отдельные направления выросли: сбор пенопласта достиг 14,6 тонны, неликвидных полимеров — 29 тонн. Такая разнонаправленная динамика показывает, насколько результат зависит от конкретного материала, заказчика и доступного переработчика.
Показателен пример стекла. По оценке Ubirator, препятствием становится территориальное распределение заводов: существующие мощности сосредоточены в отдельных регионах, а доставка до них может сделать вывоз невыгодным. Стеклянная тара тяжёлая и занимает много места при накоплении. В результате технологическая возможность многократной переработки не гарантирует, что конкретную партию удастся экономически оправданно довезти до предприятия.
Другой барьер — размер партии. Средний вес одного небольшого вывоза в отчёте составляет 18 кг. Для магазина, офиса или точки общественного питания это возможность регулярно сдавать вторсырьё, не превращая помещение в склад. Для организатора — задача объединить множество небольших заказов в маршрут, стоимость которого не перекроет ценность собранного материала.
На практике такую логистику отрабатывали, в частности, в проекте «Экологические игры», организованном СИБУРом совместно с правительством Московской области и «ВкусВиллом». Ubirator обеспечивал мобильные пункты приёма, перевозку и взаимодействие с переработчиками. За шесть месяцев в 12 городах Подмосковья собрали и переработали три тонны пластика. Средний вывоз за одну акцию составлял около 20 кг.
— Коллеги настроили сложную логистику вторичных ресурсов и вывезли на переработку в том числе редкие фракции, для которых непросто найти каналы сбыта, — отметила в отчёте менеджер по реализации устойчивых проектов СИБУРа Анастасия Прошева.
Для некоторых материалов требуется отдельная система сбора. В конце 2025 года в 20 магазинах «Пятёрочка» в Москве и Московской области стартовал пилотный приём яичных лотков из вспененного полистирола. Проект по инициативе СИБУРа ориентирован на получение чистой упаковки от покупателей; Ubirator отвечает за её транспортировку на переработку.
С многослойной упаковкой задача сложнее. В рамках акции агентства «ЭкоТехнологии» компания вывезла 976 кг паучей — мягких пакетов, используемых, например, для кормов животных. Из собранного материала изготовили полимерпесчаную плитку.
Сам отчёт при этом отмечает ограничения такого решения: нестабильный спрос на продукцию, ограниченный рынок сбыта и переход материала в изделие с меньшими возможностями дальнейшей переработки. Получить новый продукт из отходов недостаточно — необходимо обеспечить его востребованность.
Представленные результаты относятся к работе одной компании. Однако описанные случаи позволяют увидеть, из чего складывается повседневная экономика раздельного сбора: чистота сырья, возможность его накопить, расстояние до завода и покупатель на конечную продукцию. Если хотя бы одно из этих звеньев не работает, даже технически перерабатываемая упаковка оказывается сложным отходом.
