Сухогруз Sunny Faith, который с 9 октября стоит на мели у посёлка Янтарный в Калининградской области, представляет потенциальный риск для побережья. При аварии или повреждении корпуса источником загрязнения могут стать находящиеся на судне топливо и горюче-смазочные материалы. Об этом 22 октября заявил ведущий научный сотрудник лаборатории биоэкологии Атлантического отделения Института океанологии имени П. П. Ширшова РАН Александр Крек, сообщает «Новый Калининград».
Океанолог подчеркнул, что посадка на мель остаётся аварийной ситуацией, даже если судно привлекает туристов. Разлива нефтепродуктов, согласно опубликованным сведениям, не зафиксировано. Предупреждение учёного касается возможных последствий повреждения сухогруза.
«Сухогруз на мели — это аварийная ситуация, она нештатная, нестандартная», — отметил Александр Крек.
По наблюдениям исследователя, волны уже сформировали песчаную косу между судном и берегом. Крек считает, что сухогруз необходимо убрать с побережья.
Sunny Faith под флагом Багамских Островов снесло к берегу во время сильного шторма 9 октября. Судно совершало балластный переход — без коммерческого груза. На борту находятся 19 членов экипажа; о пострадавших не сообщалось. Обстоятельства происшествия проверяет транспортная прокуратура.
Снятие с мели осложняет положение судна: оно стоит параллельно берегу, затрудняя подход буксиров. По приведённым «Новым Калининградом» данным, глубина под сухогрузом составляет 2–3 метра при осадке 5,6 метра. Заместитель директора по флоту Института океанологии РАН Сергей Хлопин ранее оценивал буксировку как осуществимую, но указывал на необходимость предварительного обследования дна водолазами.
После происшествия к пляжу стали приезжать желающие увидеть судно и сфотографироваться на его фоне. Пограничное управление ФСБ предупредило, что заходить за сигнальное ограждение и приближаться к сухогрузу, в том числе на плавсредствах, нельзя.
