В Ростовской области специалисты «ТМХ-Электротеха» разработали тяговый электродвигатель для первого российского поезда на водородном топливе. На данный момент разработка проходит сертификационные испытания. Водородные поезда смогут обеспечить полную экологическую безопасность, исключая вредные выбросы в воздух.
Асинхронный двигатель ДТА-380А представляет четырехполюсную машину с короткозамкнутым ротором. Он преобразует энергию, которую получает от водородных топливных элементов, в механическую силу и приводит колесные пары в движение.
По информации Правительства Ростовской области, всего изготовлено десять опытных образцов двигателя мощностью 380 кВт. Восемь из них передали для сборки первого водородного поезда. Они уже успешно прошли предварительные испытания. После сертификации предприятие приступит к серийному производству электродвигателей.
— Создание электродвигателей для водородного поезда – яркий пример высокотехнологичной кооперации российских предприятий. Успешное прохождение сертификации откроет новые перспективы не только для производителя, но и для всей системы пригородных железнодорожных перевозок в России, — подчеркнул глава Ростовской области Игорь Сорокин.
Ранее стало известно, что первый в России водородный поезд появится в 2027 году. Инновационное транспортное средство будет предназначено для неэлектрифицированных участков железных дорог Сахалина.
