Южная Корея значительно увеличивает финансирование «зелёной» энергетики в 2026 году

Южная Корея планирует почти вдвое увеличить государственную поддержку солнечных станций, офшорной ветроэнергетики и других проектов в сфере возобновляемой энергетики. Решение отражено в бюджете Министерства климата, энергетики и окружающей среды на 2026 год и связано с намерением ускорить сокращение выбросов парниковых газов и уменьшить зависимость страны от ископаемого топлива.

В проекте предусмотрено 648 млрд южнокорейских вон (около 440 млн долларов) на финансирование индустриальных кластеров RE100 — промышленных зон, полностью работающих на возобновляемых источниках энергии, а также на агровольтаику и офшорные ветропарки. Это почти 99-процентный рост относительно текущего года, когда на аналогичные направления было выделено 326,3 млрд вон (221 млн долларов). Отдельно объём средств на общие программы по внедрению ВИЭ увеличится на 37,1%, до 214,3 млрд вон (145 млн долларов), что связано с модернизацией энергосистемы под распределённую генерацию и расширение доли «зелёной» электроэнергии.

Всего расходы министерства в 2026 году вырастут на 9,9% и достигнут 19,16 трлн вон (примерно 13 млрд долларов). Национальная ассамблея утвердила бюджет с поправками, добавив к предложенной сумме ещё 37,9 млрд вон (25,7 млн долларов). По направлениям самые заметные увеличения касаются энергетики (рост 36,4%), обращения с ресурсами (14,8%), охраны природной среды (13,5%), водного хозяйства (12%) и комплексных природоохранных программ (11,2%). Одновременно ожидается небольшое сокращение расходов на контроль качества воздуха, химическую и санитарную безопасность и климатическое регулирование — на 16,5%, 0,9% и 0,2% соответственно.

В министерстве подчёркивают, что пакет мер направлен на ускорение энергетического перехода: поддержку генерации на возобновляемых источниках, повышение энергоэффективности зданий и развитие устойчивой инженерной инфраструктуры. В следующем году запланировано финансирование в размере 12 млрд вон (8 млн долларов) на развитие технологий высоковольтной передачи постоянного тока (HVDC) для ускоренного строительства «энергетического коридора» вдоль западного побережья страны. Отдельно предусмотрено 1,3 млрд вон (около 882 тыс. долларов) на установку тепловых насосов в социальных учреждениях.

Министр климата Ким Сон-хван заявил, что ведомство будет стремиться к тому, чтобы «граждане могли ощутить результаты этих программ в повседневной жизни», и подчеркнул важность бесперебойной реализации бюджета 2026 года.

Серьёзные изменения намечаются и в транспортном секторе. На будущий год правительство сохранит действующие размеры субсидий на покупку электромобилей и водородных автомобилей, тем самым временно прекращая политику ежегодного сокращения господдержки. Для покупателей, которые продают или утилизируют машину с ДВС и переходят на электротранспорт, будет доступна дополнительная выплата — до 1 млн вон (678 долларов). Эти расходы заложены в новый бюджетный раздел объёмом 177,5 млрд вон (120 млн долларов), направленный на поддержку перехода на электромобили.

Планируется запуск программы «страхования безопасности электромобилей», которая должна снизить обеспокоенность владельцев в вопросах ответственности при возможных инцидентах, связанных с батареями. Переход на электротранспорт в стране действительно ускоряется: по данным правительства, годовые поставки электромобилей впервые превысили отметку в 200 тыс. единиц. На 13 ноября было зарегистрировано 201 тыс. новых электромобилей — вдвое больше, чем в 2021 году, когда страна впервые преодолела рубеж в 100 тыс. поставок с начала программы, стартовавшей в 2011 году. Большая часть — 172 тыс. — приходится на легковые автомобили, далее следуют 2,4 тыс. электрических автобусов и фургонов и 26 тыс. электромобилей коммерческого назначения.

Параллельно с преобразованиями в энергетике и транспорте министерство планирует расширить поддержку проектов, направленных на сокращение одноразового пластика. Речь идёт о внедрении многоразовых контейнеров и оборотной тары в кафе, на региональных фестивалях, спортивных стадионах и других площадках, где традиционно образуется значительное количество отходов.