Камбоджа планирует снизить пластиковое загрязнение на 74% к 2040 году
Дорожная карта рассчитана до 2040 года и ориентирована на переход к циркулярной экономике
Министерство окружающей среды Камбоджи официально запустило национальную дорожную карту по сокращению пластикового загрязнения. Документ предусматривает системные изменения в обращении с пластиком и рассчитан на долгосрочную перспективу до 2040 года.
Как сообщили в министерстве, реализация дорожной карты должна привести к снижению пластикового загрязнения на 74%, сокращению выбросов парниковых газов на 40% и экономии до 37% государственных расходов по сравнению со сценарием бездействия.
По его словам министра окружающей среды Камбоджи Ианга Сопхаллетха, документ разработан в увязке с национальной стратегией циркулярной экономики и направлен на включение сокращения пластикового потребления в общую политику экологической модернизации страны. Отдельно он подчеркнул, что 2026 год в Камбодже объявлен годом практических действий с конкретными измеримыми результатами.
Дорожная карта определяет ряд приоритетных мер, направленных на ускорение системных изменений. Среди них:
— укрепление и расширение нормативно-правовой базы в сфере обращения с пластиком;
— создание устойчивых финансовых механизмов для развития циркулярных решений;
— развитие взаимодействия по всей цепочке создания стоимости пластиковой продукции;
— формирование инфраструктуры для коллективных решений в сфере переработки;
— стимулирование изменений потребительского поведения и сокращения образования отходов.
В министерстве отмечают, что при реализации этих мер к 2040 году возможно создание около 26 тыс. новых рабочих мест.
По данным исследований, в 2022 году в Камбодже было образовано около 546 тыс. тонн пластиковых отходов — в среднем 33 кг на человека в год. Этот показатель превышает средние значения для стран с сопоставимым уровнем доходов.
При этом сохраняется значительный разрыв в системе сбора отходов: в городах собирается около 70% пластиковых отходов, тогда как в сельской местности — менее половины. Основные причины — ограниченная доступность услуг и недостаточно развитая инфраструктура.
Авторы дорожной карты подчёркивают, что документ позволяет впервые комплексно оценить образование и движение пластиковых отходов в стране и определить точки для повышения эффективности системы обращения с ними. Среди ожидаемых эффектов — сокращение использования одноразового пластика, рост переработки и более широкое вовлечение вторичных и биоразлагаемых материалов в экономический оборот.
Комментарии закрыты.