Арбитражный суд Краснодарского края арестовал уцелевшую нефть с аварийного танкера Aframax Rio в пределах 239 604 920,20 рублей. Обеспечительная мера принята 26 октября по заявлению ФГБУ «Морспасслужба», которое намерено взыскать с грузовладельца — компании Crest Oil Trading LLC из ОАЭ — 753,84 млн рублей спасательного вознаграждения.
Обстоятельства установлены НИА «Экология» при изучении определения Арбитражного суда Краснодарского края от 26 октября 2026 года об обеспечении имущественных интересов. Суд рассмотрел заявление Морспасслужбы о предварительном аресте груза и об ограничении выхода из Новороссийска танкера Daphne V, на который перегружали нефть с Aframax Rio. Заявление удовлетворено частично: арест ограничен суммой первого выставленного счёта, а ограничивать движение Daphne V суд отказался.
Из определения следует, что 6 октября находившийся у Сочи танкер Aframax Rio под флагом Либерии подал сигнал бедствия после возгорания. На судне было около 101,2 тыс. тонн сырой нефти; экипаж эвакуировали. 7 октября компания Crest Oil Trading LLC обратилась к Морспасслужбе с просьбой организовать спасательные, буксировочные и технические работы. По изложенным в судебном акте сведениям спасателей, пожар удалось потушить, судно отбуксировали в Новороссийск, а возможное затопление предотвратили.
В документе раскрыты и конкретные повреждения: сквозные пробоины балластного танка № 4 и грузового танка № 6 правого борта, наличие около 2 тыс. кубометров нефтеводяной смеси. По информации Морспасслужбы, эти обстоятельства создавали высокий риск загрязнения акватории. На 22 октября аварийные подразделения продолжали поддерживать судно на плаву у причала № 1 нефтегавани «Шесхарис», а место стоянки было ограждено бонами.
По состоянию на 22 октября около 40,4 тыс. тонн нефти уже перегрузили на Daphne V, ещё приблизительно 53,6 тыс. тонн оставались на повреждённом Aframax Rio. Стоимость спасённого груза Морспасслужба рассчитала по страховому сертификату в 90 млн долларов, или 7,5384 млрд рублей, и запросила вознаграждение в 10% — 753,84 млн рублей. По словам заявителя, грузовладельцу направляли счёт на первый платёж, но оплата не поступила.
Суд признал риск вывоза груза за пределы российской юрисдикции достаточным основанием для предварительного ареста, но счёл арест всей нефти несоразмерным объёму подтверждённого счётом требования. В запрете выдавать разрешение на выход Daphne V отказано, поскольку не представлены доказательства, что танкер принадлежит или передан во фрахт ответчику. Таким образом, определение не вводит общего запрета на дальнейшую безопасную перегрузку нефти.
Морспасслужба должна подать иск о взыскании до 17 ноября включительно. При неподаче иска предварительные обеспечительные меры отменяются по правилам Арбитражного процессуального кодекса. Сам вопрос о праве на спасательное вознаграждение и его окончательном размере суд этим определением не разрешил.
НИА «Экология» ранее сообщало о буксировке аварийного Aframax Rio, а затем о режиме повышенной готовности на побережье Кубани из-за риска разлива нефтепродуктов. Теперь судебный акт уточняет объёмы остававшегося на борту груза, техническое состояние судна и финансовую сторону аварийно-спасательной операции.
