РЭО: Закрывать мусорные предприятия у аэропортов нерационально

Закрытие объектов обращения с отходами, расположенных вблизи аэропортов, не является рациональным. Такое мнение высказали в Российском экологическом операторе, комментируя последние поправки в постановление Правительства № 1460, которое регулирует вопросы создания нахождения объектов обращения с отходами в 6-й подзоне приаэродромной территории. Некоторое время назад в ряде СМИ говорилось, что аэропортовое сообщество просит Генпрокуратуру отменить их.

— Новые объекты если и будут возводить, то только на безопасных расстояниях. Кроме того, все территориальные схемы проходят общественные обсуждения, в них участвуют и министерства, и общественность. Однако раньше аэропортовое сообщество или Минтранс ими не интересовались. Моментально перенести полигон в другое место невозможно, иногда легче перенести аэропорт. При этом требования Воздушного кодекса о недопущении скопления птиц сейчас выглядят размытыми. А оформлением и установлением подзоны начали заниматься недавно, когда о проблеме заговорил РЭО, — сказал гендиректор РЭО Денис Буцаев.

Согласно новому постановлению, к разным аэропортам и разным объектам обращения с ТКО будут применяться разные требования. По словам заместителя генерального директора РЭО Алексея Макрушина, сложнее всего решить проблему свалок, работающих рядом с аэропортами на протяжении десятилетий.

 — Да, можно было бы все процедуры и вопросы расписать более детально, но для этого как раз и требуется участие аэропортового сообщества, которому с этим придется жить. Ультимативное же решение проблемы, на мой взгляд, в новых технологиях, которые позволят прямым образом измерять количество птиц рядом с объектами обращения с отходами, из чего и можно будет делать однозначный вывод — опасны они или нет. Работаем над этим, — заявил он.