Выбросы — в топливо

Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого предложили экологичную и перспективную технологию: микроводоросли помогут не только утилизировать углекислый газ, но и производить биоводород — альтернативное топливо. Результаты исследования опубликованы в International Journal of Hydrogen Energy.

Суть разработки — в пропускании промышленных выбросов через специальный биореактор: микроводоросли, находящиеся в нем, поглощают углекислый газ и наращивают биомассу. Полученное сырье затем перерабатывают методом темной ферментации — так и появляется водород.

— Будущее устойчивой энергетики — не в борьбе с природой, а в сотрудничестве с ней. Микроводоросли — это крошечные союзники, способные преобразовать промышленные отходы в чистую энергию. Мы показали, что на стыке биотехнологий и экологии рождаются решения, которые действительно могут изменить мир, — подчеркнула профессор Высшей школы гидротехнического и энергетического строительства СПбПУ Наталья Политаева. 

Биоводород, полученный таким образом, можно использовать в самых разных целях: от производства тепла и электроэнергии до заправки автомобилей с водородными топливными элементами.

По мнению команды проекта, наибольшую выгоду от внедрения технологии могут получить угольные электростанции.

— Станция мощностью 500 мегаватт выбрасывает более 11 тысяч тонн углекислого газа в сутки. Наша система помогает не просто снизить выбросы, но и превратить их в ресурс, — рассказала инженер учебной лаборатории инженерной экологии и мониторинга СПбПУ Ксения Вельможина.

По оценкам исследователей, такая установка может повысить энергоэффективность промышленных предприятий на 20–30%. Причём применять её можно в любой стране с высоким уровнем промышленных выбросов.

Уникальность технологии — в комплексном подходе. Она не только улавливает СО₂ и вырабатывает топливо, но и использует замкнутый цикл с минимальными отходами. В перспективе ученые планируют дополнить схему очисткой сточных вод и получением биопродуктов с высокой добавленной стоимостью. Следующий шаг — пилотный запуск на промышленном объекте и адаптация под разные климатические условия.