Правительство Португалии готовит программу субсидирования покупки электромобилей для семей с низкими доходами. Государство намерено компенсировать до 80% стоимости машины и поддержать приобретение до 20 тысяч автомобилей. О планах сообщила министр окружающей среды и энергетики Мария да Граса Карвалью 28 октября во время парламентского обсуждения проекта бюджета на 2027 год.
Согласно разъяснениям Министерства окружающей среды и энергетики, компенсация будет рассчитываться исходя из цены автомобиля без НДС. Ведомство обозначило предельный размер помощи в 15 тысяч евро. При сдаче на утилизацию машины, использующей ископаемое топливо, предельная выплата может увеличиться на тысячу евро — до 16 тысяч. Дополнительно предусмотрена поддержка установки зарядного устройства на сумму до тысячи евро без НДС.
Новая программа отличается от действующих стимулов тем, что впервые адресована непосредственно наиболее нуждающимся семьям. Она должна снизить финансовый барьер для перехода на электротранспорт, который до сих пор остаётся сравнительно дорогим приобретением для домохозяйств с небольшими доходами.
Одновременно правительство намерено сохранить программы стимулирования покупки электромобилей для населения в целом. На продолжение таких мер предусмотрено около 50 млн евро.
Среди других инициатив, представленных министром, — поддержка приобретения до девяти тысяч электрических транспортных средств микропредприятиями, закупок более экологичного тяжёлого транспорта и расширения зарядной сети. Рассматривается и софинансирование электрических автобусов для малонаселённых районов, в том числе для перевозки работников и учащихся.
Португалия уже предоставляла субсидии покупателям электротранспорта. В июне 2026 года на очередной этап такой поддержки было выделено 10 млн евро. По прежним условиям частные покупатели могли рассчитывать на компенсацию до четырёх тысяч евро при приобретении нового полностью электрического автомобиля, отвечающего установленным ограничениям по стоимости.
Нынешняя инициатива также увязывает обновление автопарка с утилизацией автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Такой механизм может способствовать сокращению выбросов от дорожного транспорта, однако его реальный эффект будет зависеть от масштабов замены машин, доступности зарядной инфраструктуры и условий использования электромобилей.
