ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ИНФОРМАГЕНТСТВО
Новости экологии России и зарубежья

Специалисты провели пробную откачку мазута с затонувшего танкера «Волгонефть-239»

Работы подтвердили свою безопасность для окружающей среды

На танкере «Волгонефть-239» провели пробную аварийную откачку части мазута, которая показала безопасность для окружающей среды. В процессе работ удалось избежать утечек нефтепродуктов в море. Напомним, в середине декабря 2024 года в Керченском проливе затонули два танкера. В результате нефтепродукты загрязнили море и прибрежную территорию. В марте 2025 года с танкера «Волгонефть-239» была выкачена большая часть мазута и разобрана корма.

Теперь специалистам предстоит откачать остатки нефтепродуктов и ликвидировать оставшиеся фрагменты затонувшей носовой части судна. Для этого судовладелец танкера заключил контракт с компанией «Волгатранснефть». Как передает ТАСС, специалистам нужно убрать мазут из балластного отсека носовой части, который был обнаружен в процессе водолазного обследования. Опасное вещество могло выйти на поверхность через новые трещины.

Для предотвращения угрозы разлива были проведены аварийные работы по экстренной откачке мазута. Сначала в течение полутора часов топливо разогревали, затем его извлекли на борт вспомогательного судна и закачали в специальную емкость. На данный момент таким образом откачено более одной тонны мазута. Метод уже доказал свою безопасность для экологии.

— При выполнении работ удалось избежать каких-либо утечек нефтепродуктов в морскую среду, что подтвердило, что разработанная система откачки мазута с танкера, находящегося на глубине, полностью готова к гарантированной безопасной откачке мазута с затонувшего судна, — пояснили в компании «Волгатранснефть».

Эксперты подчеркивают, что при откачке нефтепродуктов применяются безопасные технические решения. На каждом этапе работ обеспечивается многоуровневая защита по сбору утечек и недопущению разлива нефтепродуктов, а также проводятся мероприятия по поддержанию экологической безопасности. После завершения откачки предполагается приступить к подъему и утилизации затонувших элементов носовой части танкера. Все работы планируется завершить уже в сентябре 2025 года.

Комментарии закрыты.

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта. Принимаю Читать больше