АМПО поддержала инициативу депутата по нормативу на биотопливо

Напомним, в конце августа Сергей Быков обратился к зампреду правительства Российской Федерации Виктории Абрамченко с предложением ввести норму содержания биотоплива в используемом жидком топливе на уровне 2%, которую нужно довести к 2035 году до 30%.

Эту экоинициативу депутата поддержала Ассоциация переработчиков масложировых отходов, которая не первый год предпринимает попытки наладить переработку отработанного растительного масла в биотопливо. По словам председателя объединения Кристины Тен, актуальность внедрения новых технологий по альтернативному топливу, делают подобные проекты все более интересными для государства и бизнеса.

— Возобновляемая энергетика – это восходящий тренд. Он пришел к нам из Европы. Ассоциация переработчиков масложировых отходов, объединяющая под собой многие компании по сбору и переработке масложировых отходов в экологичное топливо, не раз выступала инициатором проектов по локализации производства биодизеля в России. Сейчас потребность в использовании биодизеля проявляют городские службы г. Москвы, стремящиеся к озеленению городского транспорта. В дальнейшем, подобные проекты могут быть маштабированы на федеральном уровне, — сказала Кристина Тен.

Руководитель Ассоциации переработчиков масложировых отходов отметила высокую значимость производства биодизеля в России и оценила предложенный Сергеем Быковым проект, как один из важных шагов к декарбонизации и развитию экологичных технологий в промышленности. Члены объединения, имея значительный опыт в рециклинге отходов в экологичное топливо, готовы делиться опытом и поддерживать инициативы государства и бизнеса.

— К сожалению, в стране пока нет единой госпрограммы, направленной на развитие биодизельного топлива. Хотя в ряде областей создаются региональные программы, декларируется строительство заводов по производству биотоплива, — заключила Кристина Тен.

Пока в России биодизель только восходящий тренд, во многих странах мира его успешно производят и используют в топливной смеси в разных процентных соотношениях. Ведь плюсов у этого вида топлива не мало. Биодизель за счёт хороших смазочных характеристик увеличивает срок службы двигателя — до 70%. Имеет более высокое, нежели у минерального дизтоплива, цетановое число, характеризующее плавность горения топливной смеси и позволяет получать побочный продукт реакции — глицерин.