В Керченском проливе откачивают мазут с потерпевшего крушение танкера

В Керченском проливе в районе мыса Панагия продолжаются работы по откачке мазута с кормы танкера «Волгонефть-239», который потерпел крушение 15 декабря 2024 года. Несколько дней специалисты прокладывали дорогу к объекту и обустраивали искусственный технический вал. А 19 января приступили к откачке нефтепродуктов.

Работы ведутся круглосуточно. Спасатели дополнительно укрепили площадку у борта судна, где идет перекачка нефтепродуктов. Территорию осыпали гравием, выровняли и накрыли железобетонными плитами. По периметру также установили боны. По данным Оперативного штаба Краснодарского края, от кормы танкера выехало уже несколько битумовозов с 20 тоннами мазута каждый.

— Работы по откачке в районе мыса Панагия в Темрюкском районе идут в круглосуточном режиме. Специальная техника вплотную подъезжает к танкеру по техническому валу. Далее разогретый до нужной температуры мазут по трубам откачивают в битумовозы. Каждый емкостью 20 тонн нефтепродуктов, — сообщили в Оперативном штабе Краснодарского края.

К данному моменту акватория закрытой бухты полностью очищена от мазута. В прибрежной полосе и вдоль искусственного вала вокруг кормы судна «Волгонефть-239» еще остаются участки, где необходимо убрать нефтепродукты. Работы здесь также ведутся круглосуточно.

Ранее специалисты отметили, что на подъем потерпевших крушение танкеров потребуется от девяти-десяти месяцев до одного года. Сроки выполнения мероприятий зависят от гидрометеоусловий. Сейчас в Черном море наблюдается самый неудобный сезон для подъема судов, который продлится примерно до начала или середины марта. Если танкер «Волгонефть-239» смогут поднять достаточно быстро, то на решение проблемы с объектом «Волгонефть-212» потребуется гораздо больше времени.