Ученые: Электромобили генерируют на 40% меньше выбросов за весь жизненный цикл, чем авто с ДВС

Китайские электромобили со временем приводят к значительному сокращению выбросов благодаря повышению эффективности эксплуатации и более экологичному энергопотреблению, говорится в отчете, опубликованном в PNAS Nexus. Несмотря на то, что в настоящее время более 10% продаж автомобилей в Китае приходится на электромобили, важно учитывать полный жизненный цикл электромобилей, поскольку они по-прежнему генерируют выбросы углекислого газа.

Ученые оценили жизненный цикл электромобилей «от колыбели до могилы» в 2015 и 2020 годах, охватывающей как топливный цикл, так и цикл материалов, и составили прогнозы жизненного цикла на 2030 год. Были приняты во внимание различные факторы, включая источники электроэнергии, экономию автомобильного топлива, основные автомобильные металлы и технологии аккумуляторных батарей. Исследователями обнаружено, что к 2020 году электромобили с аккумуляторными батареями стали генерировать примерно на 40% меньше выбросов за весь свой жизненный цикл по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания. Это представляет собой значительное улучшение по сравнению с 2015 годом, когда электромобили с аккумуляторными батареями производили всего на 23% меньше выбросов, чем их аналоги с двигателем внутреннего сгорания. Сокращение выбросов можно объяснить несколькими факторами, но доминирующую роль сыграло повышение операционной эффективности.

Заглядывая в будущее до 2030 года, исследователи прогнозируют, что переход на никель-кобальтово-марганцевые аккумуляторы в сочетании с более чистым составом электроэнергии может привести к сокращению выбросов электромобилей на 53% по сравнению с автомобилями внутреннего сгорания в течение всего их жизненного цикла. Важно отметить, что региональные различия могут повлиять на эти показатели, поскольку север Китая в большей степени зависит от угля для производства электроэнергии по сравнению с другими регионами. Однако авторы подчеркивают, что даже в районах с более высокой зависимостью от угля электромобили все еще могут обеспечить существенное сокращение выбросов.

Результаты этого исследования проливают свет на долгосрочные преимущества электромобилей в Китае, подчеркивая важность постоянного совершенствования аккумуляторных технологий и перехода к более чистым источникам энергии. Поскольку китайский рынок электромобилей продолжает расширяться, эти данные могут послужить основой для политиков и заинтересованных сторон в их усилиях по продвижению устойчивого транспорта и борьбе с изменением климата.