Раздельный сбор упёрся в инфраструктуру: «Лента» убрала часть фандоматов

В конце 2025 года «Группа Лента» сократила сеть фандоматов по приёму вторсырья, установленных совместно с Ecoplatform, убрав 54 аппарата из магазинов в 33 городах России. Решение связано не с падением интереса со стороны покупателей, а с логистическими и инфраструктурными ограничениями в ряде регионов.

Как пояснили в компаниях, ключевой причиной стала высокая стоимость логистики на фоне отсутствия на местах партнёров по досортировке и переработке вторсырья, способных обеспечить полноценный замкнутый цикл обращения отходов. В условиях, когда собранные пластиковые бутылки и алюминиевые банки приходится перевозить на значительные расстояния, экономическая модель работы фандоматов становится неустойчивой.

Сотрудничество «Группы Лента» и Ecoplatform началось в 2020 году с установки первых фандоматов в Москве и Санкт-Петербурге. Проект развивался: к 2023 году сеть выросла до 89 аппаратов в 43 городах. За время работы пользователи сдали более 12,1 млн единиц тары — свыше 9 млн пластиковых бутылок и более 2,5 млн алюминиевых банок. Общий объём переданного вторсырья превысил 370,5 тонны. Эти показатели свидетельствовали о стабильном спросе на удобные форматы раздельного сбора со стороны покупателей и сотрудников магазинов.

Несмотря на сокращение сети, партнёрство полностью не прекращено. В гипермаркетах «Ленты» продолжают работать 28 фандоматов Ecoplatform — в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Перми, Ноябрьске, Владимире и Иванове. Одновременно ритейлер развивает взаимодействие с другими операторами инфраструктуры раздельного сбора. В магазинах сети функционируют фандоматы «Национальной экологической системы» в Санкт-Петербурге, «Единого оператора экопунктов» в Московской области и «Эко Поинт». Всего установлено около 50 аппаратов в 10 городах.

За девять месяцев 2025 года через эти системы покупатели передали более 90 тонн пластика и алюминия. Однако сокращение фандоматов Ecoplatform наглядно показало уязвимость точечных инициатив раздельного сбора в условиях неравномерного развития перерабатывающей инфраструктуры в регионах.

Ситуация вновь поднимает системный вопрос: без локальных мощностей по досортировке и переработке даже востребованные у населения экологические сервисы остаются зависимыми от логистики и не могут масштабироваться устойчиво. Для развития раздельного сбора и замкнутого цикла обращения отходов необходима не только установка фандоматов, но и выстроенная региональная инфраструктура переработки, без которой подобные проекты вынуждены сворачиваться или концентрироваться лишь в отдельных городах.