В Волго-Ахтубинской пойме строят трассу без разрешения Минприроды

Под Волгоградом в районе Волго-Ахтубинской поймы приступили к строительству третьей очереди трассы, которая объединит Волгоград, Краснослободск и Среднюю Ахтубу. Первая очередь дороги была открыта еще в 2009 году – мост через Волгу. Вторая очередь была запущена в прошлом году. Ей стал мост через Ахтубу. Сейчас переходят к новому этапу – строительству автострады, которая соединит эти два моста. Именно эта стройка вызывает множество споров и протестов.

Текущий проект представляет скоростную четырехполосную дорогу протяженностью 14 километров. Как передает портал Bellona.ru, новая автодорога должна пройти через Волго-Ахтубинскую пойму. Между тем, пойма входит в список биосферных резерватов ЮНЕСКО. А в прошлом году в северной части территории был создан охраняемый природный парк.

Экологи и активисты выступают категорически против текущего проекта, т.к. дорога задевает часть реликтовых дубрав и рощ. Это неизбежно приведет к нарушению уникального ландшафта природной территории, вырубке редких деревьев и ухудшению экосистемы в целом. По подсчетам общественников, ради строительства придется вырубить 30 тысяч растений, восемь тысяч из которых – реликтовые дубы.

Местные власти не видят ничего плохо в данном строительстве, указывая на социальную значимость будущего объекта. Кроме того, они уверены, что трасса нанесет минимальный ущерб Волго-Ахтубинской пойме. В региональном комитете природных ресурсов отметили, что в границах стройки вообще нет реликтовых деревьев. Кроме того, власти пообещали высадить свыше трехсот тысяч деревьев, что в десять раз больше, чем коснется строительство.

Экологи не верят обещаниям, т.к. приживаемость саженцев в данной местности из-за сухого климата составляет только 15%. Кроме того, они убеждены, что власти не будут следить за высаженными деревьями, а реликтовые леса нельзя сравнивать с искусственными.

Общественники призывают изменить проект так, чтобы дорога обошла уникальную пойму. Но альтернативный маршрут не устраивает местных властей. Минприроды РФ, в свою очередь, не согласовало ослабление режима охраны природного парка. Этот отказ не позволяет вырубать деревья на территории поймы. Как сообщает «Блокнот Волгоград», проект не согласовал и Росприроднадзор РФ.

Несмотря на несогласованный до конца проект, строительство дороги продолжается. Региональные власти рассказали ИА «Высота 102», что Минприроды все же одобрило изменения в режиме охраны парка. Однако ни активисты, ни журналисты не смогли найти в федеральных органах власти подтверждение этому.