Сергей Иванов: Это нечастный приём конкурентной борьбы

Специальный представитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов прокомментировал введение углеродного платежа, которое планирует ЕС относительно продукции, производство которой увеличивает объём парниковых газов. В частности, речь идёт об импорте в ЕС цемента, стали и удобрений. Инициатива обсуждалась Еврокомиссией больше года и, согласно планам, будет постепенно реализовываться к 2026 году.

Российское Минэкономразвития подсчитало, что данная мера обойдётся России, поставляющей в Европу данные виды товаров, в 7,6 миллиарда долларов ежегодно.

— Это не совсем честный приём конкурентной борьбы. Надо с этим бороться, надо этому противодействовать в том числе в рамках ВТО. Но, отвечая на вопрос — введет или не введет, мой ответ — введет, потому что Евросоюз — один из самых продвинутых в экологическом смысле объединений мира, — сказал Иванов в эфире телеканала «Россия 24».

По мнению Сергея Иванова, ЕС планирует пользоваться своим технологическим преимуществом перед другими странами. Примером может послужить намерение ввести в ЕС налог на двигатели для самолётов с выбросами СО2. Это должно простимулировать производство двигателей без таких выбросов. Однако Сергей Иванов уверен: на выбросы от самолётов приходится всего 1% от всего объёма выбросов.

— Стремление запретить такие двигатели объясняется только одним. Чтобы весь мир летал на двигателях, которые сделаны только в ЕС и США. Вот вам элементарная конкурентная борьба. На этот случай у нас предусмотрены контрмеры — очень болезненные. Пусть попробуют ввести, потом будут пыль глотать, — заявил представитель президента.