ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ИНФОРМАГЕНТСТВО
Новости экологии России и зарубежья

Volvo Cars заморозила проект по выпуску аккумуляторов для электромобилей

Решение связано с отсутствием технологического партнёра

Шведский автопроизводитель Volvo Cars объявил о приостановке работ на строящемся аккумуляторном заводе и увольнении всех 75 сотрудников проекта. Решение принято после того, как компании не удалось найти внешнего технологического партнёра для дальнейшего развития бизнеса.

Речь идёт о проекте NOVO Energy, созданном в 2021 году для строительства крупного предприятия по выпуску тяговых батарей для электромобилей Volvo и марки Polestar, входящей в группу Geely, которая является мажоритарным акционером Volvo Cars.

В прошлом году Volvo Cars получила полный контроль над NOVO Energy после выхода из проекта компании Northvolt. В марте Northvolt была признана банкротом — это событие стало одним из крупнейших корпоративных крахов в современной истории Швеции и наглядно показало сложности, с которыми сталкиваются европейские производители аккумуляторов на фоне высоких издержек и конкуренции со стороны Китая.

В Volvo Cars подчеркнули, что проект NOVO Energy изначально предполагал участие внешнего технологического партнёра. Поиск такого партнёра велся с прошлого года, однако завершился безрезультатно. В компании заявили, что в текущих условиях NOVO Energy не может продолжать деятельность в прежнем формате.

Несмотря на приостановку проекта, Volvo Cars сохраняет долгосрочные планы по локальному производству аккумуляторов для электромобилей в районе Гётеборг. Вместе с тем автопроизводитель отметил, что в настоящее время невозможно определить ни сроки запуска производства, ни будущую организационную модель проекта.

Ситуация вокруг NOVO Energy развивается на фоне попыток Евросоюза поддержать собственную аккумуляторную промышленность. В прошлом месяце Европейская комиссия объявила о планах предоставить 1,5 млрд евро в виде беспроцентных займов для поддержки производителей батарей в странах ЕС.

Проект Volvo Cars стал одним из примеров структурных трудностей, с которыми сталкивается европейская батарейная отрасль в условиях энергоперехода, технологической зависимости и усиливающейся глобальной конкуренции.

Комментарии закрыты.

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта. Принимаю Читать больше

X