Верховный суд Индии займётся проверкой экологических нарушений в Гималаях

Верховный суд Индии принял решение провести проверку по общественному иску, в котором утверждается, что масштабные нарушения экологических норм при реализации проектов строительства и строительства дорог в Хималайском регионе привели к учащённым чрезвычайным явлениям — облачным обвалам, проливным дождям, внезапным наводнениям и оползням. В число особенно пострадавших попали штаты Химачал-Прадеш, Уттаракханд, Джамму и Кашмир, а также Пенджаб.

Судья-председатель Верховного суда Бхушан Р. Гавай, рассматривавший иск в составе с судьёй К. Винодом Чандраном, отметил, что эти природные катаклизмы могут быть следствием нарушения экологических требований. Суд акцентировал внимание на многочисленных видеозаписях, в которых при наводнениях видны крупные бревна, что, по его словам, является первичным указанием на нелегальную вырубку лесов в верховьях Гималаев. Эти записи были представлены как prima facie доказательство — достаточное основание для начала расследования.

В ходе заседания адвокат, представляющий петицию Анамики Раны, просил создать Специальную следственную группу (SIT), задачей которой должно стать выяснение причин стихийных бедствий, установление ответственности должностных лиц, а также разработка мер по сохранению экологического равновесия в горных районах. Судье-председателю пришлось подчеркнуть — «Мы осознаём серьёзность ситуации», добавив, что пришло время принять решительные меры и строго следовать принципам устойчивого развития.

Заседание завершилось тем, что суд выпустил уведомления Министерству внутренних дел, Министерству охраны окружающей среды и климатических изменений, Министерству водных ресурсов, Национальному управлению по делам стихийных бедствий (NDMA), Национальному управлению автомобильных дорог (NHAI), а также правительствам штатов-истцов. Им поручено предоставить ответы в течение двух недель.

Иск касается не только нарушений при строительстве дорог, но и нарушения Hill Road Construction Code (кодовекс правил для горной дорожной инфраструктуры), а также захвата водных объектов и русел рек, что, по словам петиции, создало совокупность факторов, усиливших природные катастрофы.