Дрейфующая станция сменила место дислокации в Арктике

Полярники Арктического и антарктического научно-исследовательского института завершили перебазирование дрейфующей станции «Северный полюс-42» на новое ледовое поле. Операция стала ключевым этапом текущего сезона и позволила не только сменить состав экспедиции, но и обеспечить научный лагерь необходимыми запасами. Новая льдина площадью около 36 квадратных километров и толщиной до двух метров расположена в 430 километрах от прежнего места дрейфа. Она станет научной площадкой для работы полярников до весны 2026 года.

Директор института Александр Макаров отметил, что впервые в истории отечественных исследований в Арктике дрейфующая станция была перенесена на столь значительное расстояние. Он подчеркнул, что столь сложная логистическая операция стала возможной благодаря координации работы учёных, полярников, пилотов и моряков. По его словам, применение новых технологий и опыта позволило фактически корректировать траекторию дрейфа станции. Макаров добавил, что следующим шагом станет создание сезонной ледовой базы в приполюсном районе для обеспечения надёжной логистической поддержки полевых работ.

В настоящий момент научно-экспедиционное судно «Северный полюс», выполняющее роль ледостойкой платформы, вернулось в Восточное полушарие и находится в районе с координатами 87°11′ с.ш. и 105°06′ в.д. На новой льдине полярники развернули оборудование и возобновили наблюдения. Начальник экспедиции Александр Ипатов сообщил в телеграмме, что на льдине поднят флаг и начат второй этап дрейфа. Он уточнил, что лёд в точке размещения лагеря имеет толщину от 0,6 до 2 метров, а сама льдина имеет форму, близкую к квадрату, размерами около шести километров.

Перебазирование проводилось при поддержке судна «Академик Трёшников» и вертолёта Ми-8 МТВ компании «КрасАвиа». На первом этапе операции два научно-экспедиционных судна встретились в точке с координатами 87°16′ с.ш. и 144°15′ з.д., примерно в 300 километрах от географического Северного полюса. «Академик Трёшников» доставил около 50 тонн грузов — от продуктов питания и топлива до научного оборудования и посылок для участников. Также на борту прибыла новая смена полярников. После разгрузки суда совместно проследовали к новому ледовому полю.

Заместитель начальника Высокоширотной экспедиции Кирилл Фильчук отметил, что несмотря на неблагоприятные погодные условия и значительное удаление от материка, операция прошла успешно. Он рассказал, что изначально рассматривался вариант переброски людей и грузов вертолётами из-за риска блокировки тяжёлыми льдами, однако благодаря работе ледовых экспертов суда смогли сравнительно быстро достичь станции и обеспечить перебазирование.

С момента выхода в октябре 2024 года дрейфующая станция «Северный полюс-42» прошла около 3 500 километров. Такая траектория позволила исследователям работать в регионах, редко посещаемых экспедициями. Среди полученных результатов — сбор уникального геологического материала из района хребта Альфа, одного из наименее изученных районов Северного Ледовитого океана. Предварительные анализы показали наличие повышенных концентраций углеводородных газов, что указывает на процессы генерации и миграции углеводородов.

В экспедиции также ведутся палеоклиматические исследования, включая сбор данных для анализа изменений климата. Впервые в истории проводятся измерения ускорения силы тяжести Земли в дрейфующих льдах Центральной Арктики с использованием российского абсолютного гравиметра.

Программа исследований станции «Северный полюс-42» включает более 50 направлений работы, среди которых океанография, метеорология, геофизика и биология. Учёные отмечают, что данные последних лет указывают: резкое сокращение летнего ледового покрова в Северном Ледовитом океане, наблюдавшееся в 2000–2010-е годы, пока не привело к необратимым изменениям в других элементах арктической климатической системы.