«Экзистенциальная угроза» закончилась там, где начались большие деньги

Австралийская BHP — крупнейшая горнодобывающая компания мира и один из крупнейших промышленных эмитентов CO₂ — начала отступать от части своих климатических обязательств. Об этом свидетельствуют внутренние документы корпорации, оказавшиеся в распоряжении Guardian Australia и программы Four Corners телеканала ABC.

История выглядит особенно показательно на фоне громких заявлений самой BHP последних лет. Ещё в 2019 году тогдашний глава компании Эндрю Маккензи называл климатический кризис «экзистенциальной угрозой» и предупреждал, что последствия глобального потепления могут оказаться катастрофическими для человечества. Позднее корпорация пообещала сократить операционные выбросы на 30% к 2030 году и выйти на углеродную нейтральность к середине века.

Однако спустя несколько лет внутри компании начали обсуждать совсем другие сценарии. Согласно утёкшим служебным запискам, руководство BHP рассматривает варианты многолетней отсрочки ключевых проектов по декарбонизации в регионе Пилбара — гигантском центре добычи железной руды в Западной Австралии. Именно здесь работают карьеры, железнодорожные сети, газовые электростанции и сотни сверхтяжёлых дизельных самосвалов, обеспечивающих основной объём выбросов компании.

Один из главных проектов предполагал строительство масштабной системы солнечной и ветровой генерации общей мощностью около 500 МВт — достаточно для энергоснабжения примерно 150 тысяч домов. Эта инфраструктура должна была стать основой для электрификации техники и снижения зависимости от дизельного топлива. Но, как следует из документов, проект был фактически заморожен.

Внутренние меморандумы показывают, что компания начала переносить сроки внедрения электрических карьерных грузовиков и поездов сначала на 2035 год, затем обсуждался вариант сдвига до 2040-го. Рассматривался даже сценарий полного отказа от части климатических инициатив, несмотря на риски репутационных потерь и недовольство инвесторов. При этом масштабы загрязнения остаются огромными.

Только за последний финансовый год BHP выбросила 8,7 млн тонн CO₂ — больше, чем производят некоторые государства. А подразделение по добыче железной руды в Западной Австралии генерирует выбросы, сопоставимые со всеми автобусами страны вместе взятыми.

Формально компания объясняет замедление климатических проектов техническими ограничениями. В BHP утверждают, что необходимые для отрасли аккумуляторные карьерные самосвалы промышленного масштаба пока просто не готовы к массовому внедрению. Однако критики считают, что проблема глубже. По мнению климатических аналитиков, ситуация вокруг BHP показывает реальное состояние глобального «зелёного перехода»: публичные климатические обещания всё чаще сталкиваются с экономическими интересами, стоимостью модернизации и нежеланием бизнеса отказываться от привычной модели сверхприбыльной добычи сырья.

По данным расследования, в прошлом году BHP потребовалось приобрести около 225 тысяч углеродных кредитов, чтобы перекрыть превышение лимитов выбросов.