Минприроды России утвердило новые правила планирования и эксплуатации лесных дорог
С 1 сентября 2026 года в России начнут действовать единые требования к планированию, строительству, содержанию и экологическому сопровождению лесных дорог, а также новые механизмы учета дорожной инфраструктуры в лесном хозяйстве.
Минприроды России утвердило два взаимосвязанных нормативных акта, которые с 1 сентября 2026 года изменят подход к планированию, созданию и эксплуатации лесных дорог в стране. Речь идет о приказах №256 от 28 апреля 2026 года и №274 от 5 мая 2026 года, зарегистрированных Минюстом России. Документы будут действовать до 1 сентября 2032 года.
Новые правила приняты в развитие положений Лесного кодекса Российской Федерации и формируют единый порядок организации транспортной инфраструктуры в лесах. Если ранее отдельные вопросы строительства и эксплуатации лесных дорог регулировались разрозненными нормами, то теперь установлены требования как к планированию дорожной сети, так и к последующему созданию и содержанию объектов.
Согласно приказу №256, планирование сети лесных дорог должно осуществляться на основе лесных планов субъектов РФ, лесохозяйственных регламентов и проектов освоения лесов. Для этого предусматривается подготовка специальных транспортных схем, содержащих картографическую и текстовую части. В них будут отражаться сведения о расположении существующих и планируемых дорог, их назначении, сроках эксплуатации, типах покрытия, а также данные об оценке воздействия на окружающую среду и природоохранных мероприятиях.
Особое внимание уделено учету экологических ограничений. При планировании дорожной сети должны приниматься во внимание категории лесов, режимы их использования, наличие особо охраняемых природных территорий, а также требования пожарной безопасности. Для горных районов предусмотрен отдельный подход, учитывающий особенности рельефа и транспортировки грузов.
Приказ №274 устанавливает правила создания и содержания лесных дорог. Документ определяет классификацию таких дорог по назначению, срокам эксплуатации и типам покрытия. Лесные дороги подразделяются на лесохозяйственные и лесотранспортные, постоянные и временные, а также дороги с твердым покрытием и без него. Кроме того, регламентированы параметры полос отвода, основные элементы дорожной инфраструктуры и требования к их эксплуатации.
Отдельный раздел посвящен природоохранным мерам. При строительстве и содержании лесных дорог предусматриваются мероприятия по предотвращению эрозии почв, рекультивации временно нарушенных земель, организации водоотвода, очистке полос отвода от зарастания и минимизации использования лесных земель. Документ также требует предотвращать загрязнение почв и водных объектов горюче-смазочными материалами, обеспечивать сохранность редких видов растений и животных, а также учитывать интересы особо охраняемых природных территорий.
Нормы распространяются как на органы власти, так и на лесопользователей, арендаторов лесных участков и участников лесоклиматических проектов. Для последних предусмотрена возможность создания лесохозяйственных дорог в рамках реализации проектов по сохранению и воспроизводству лесов при соблюдении утвержденных транспортных схем и требований лесного законодательства.
Принятие новых правил направлено на формирование более прозрачной системы развития лесной инфраструктуры, обеспечение транспортной доступности лесов и одновременное снижение экологических рисков при строительстве и эксплуатации лесных дорог. С 1 сентября 2026 года именно эти документы станут базовыми нормативными актами, определяющими порядок планирования, создания и содержания лесных дорог на территории России.
Комментарии закрыты.