За безопасностью на воде и маломерными судами будет следить ИИ

На конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) представили систему «Цифровой берег» — платформу видеоаналитики на базе искусственного интеллекта для мониторинга акваторий, маломерных судов и зон отдыха у воды.

О разработке сообщили представители ГК «Урбантех». По их словам, система должна стать частью новой цифровой модели контроля безопасности на воде.

Платформа объединяет камеры видеонаблюдения и ИИ-модули, способные автоматически фиксировать нарушения со стороны маломерных судов. Система распознает превышение скорости, опасное маневрирование, движение в запрещенном направлении, нарушение навигационных знаков, стоянку в запрещенных местах, а также отсутствие спасательных жилетов у пассажиров.

Кроме того, «Цифровой берег» умеет определять тип судна и считывать его бортовой номер.

Отдельный функционал связан с контролем пляжей и зон купания. ИИ способен выявлять заплывы за буйки, нахождение водного транспорта в зоне купания, присутствие людей на закрытых пляжах ночью или во время шторма, а также анализировать количество отдыхающих.

Разработчики отмечают, что необходимость подобных решений растет вместе с увеличением числа маломерных судов в стране. По оценкам компании, ежегодно российский парк пополняется на 30–50 тысяч единиц техники, тогда как существующая система контроля не успевает за ростом нагрузки.

— Сегодня на воде сохраняется явное несоответствие между ростом числа маломерных судов и возможностями контроля, — заявил заместитель генерального директора ГК «Урбантех» Денис Фураев.

Пилотный проект уже протестировали в Московской области. На одной из акваторий региона установили четыре камеры наблюдения. За время тестирования система выявила более 3,6 тысячи случаев опасного маневрирования, свыше 2 тысяч нарушений движения вдоль фарватеров, около 320 случаев движения в запрещенном направлении и 160 случаев незаконной швартовки.

Кроме того, ИИ распознал около 630 бортовых номеров судов и зафиксировал почти 300 человек в воде.

Пик нарушений пришелся на август 2025 года — разгар навигационного сезона. Только за месяц система зарегистрировала около 5 тысяч нарушений, среди которых чаще всего встречались опасное управление катерами и гидроциклами, а также отсутствие спасательных жилетов.

На ЦИПР компания также представила обновленную систему ОССиГ-контроль для мониторинга перевозки строительных отходов, грунтов и других видов грузов. По данным разработчиков, использование платформы в Подмосковье позволило сократить количество нелегальных свалок вдвое и сэкономить региону более 150 млн рублей.

Эксперты отмечают, что развитие подобных систем отражает общий тренд на внедрение искусственного интеллекта и автоматизированной видеоаналитики в сферу экологического контроля, транспортного мониторинга и обеспечения общественной безопасности.